هل تعرف مزايا قناة الحافلات المغلقة في البناء؟

في نظام إمدادات الطاقة في المباني العالية الارتفاع، غالبًا ما تكون خطوط الكهرباء والإضاءة منفصلة.يتم استخدام قناة الحافلة المغلقة كخط إمدادات الطاقة الرئيسي ويتم تثبيتها عموديا على طول الجدار في واحد أو أكثر من الممرات في العمود الكهربائيوبما أن المفاصل بين قضبان الحافلات متصلة برفق بأوراق النحاس، فإن المسار المغلق عرضة للاكسدة في الطقس الرطب في الجنوب.مما يؤدي إلى اتصال ضعيف بين المفاصل والشرائط، مما يجعل من السهل تسخين الاتصالات، لذلك نادرا ما تستخدم في الجنوب، وبين المفاصل الحجم كبير جدا، وأبعاد مقاطع القضبان الأفقية غير متسقة،والظهور ليس جميلاً بما فيه الكفاية.

وفقًا للغرض ، تنقسم قنوات الحافلات المغلقة إلى قنوات الحافلات المغلقة من البداية إلى النهاية ، وقنوات الحافلات المغلقة المباشرة (مع القنوات وبدون القنوات) ،قنوات الحافلات المغلقة المنحنية العمودية (الأفقية) على شكل حرف L، و Z-شكل عمودي (أفقي) التراجع قناة الحافلة المغلقة، T-شكل عمودي (أفقي) قناة الحافلة المغلقة ثلاثية الاتجاه، X-شكل عمودي (أفقي) قناة الحافلة المغلقة أربعة الاتجاهات،قناة الحافلة المغلقة ذات القدرة المتغيرة، قناة الحافلة المغلقة للتوسع ، رأس المحطة ، صندوق التقاط الحافلة ، صندوق التوصيل ، الملحقات ذات الصلة بقناة الحافلة المغلقة وأجهزة التثبيت ، إلخ. وفقًا لطريقة العزل ،يمكن تقسيم قناة الحافلة إلى ثلاثة أنواع: قناة الحافلة المغلقة بالشاشة الهوائية، قناة الحافلة المغلقة بالشاشة العازلة الكثيفة وقناة الحافلة المغلقة بالشاشة عالية القوة.

من حيث مقاومة الرطوبة ، فإن قضبان الحافلات عرضة للرطوبة وتسرب المياه أثناء البناء ، مما يؤدي إلى انخفاض في مقاومة العزل من مرحلة إلى مرحلة.تبديد الحرارة من شريط الحافلة يعتمد أساسا على الغلافوبسبب الترتيب المدمج والتركيب بين الخطوط ، فإن طاقة الحرارة من مراحل L2 و L3 تتبخر ببطء ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة في الحوض المغلق.يتم تحديد قناة الحافلة المغلقة المكونة من وصلة معزولة بشكل كثيف بواسطة لوحة القشرة ويمكن أن تنتج فقط مقاطع أفقية لا تزيد عن 3mبسبب الفجوة الهوائية الصغيرة بين مراحل شريط الباص ، عندما يمر تيار كبير من خلال شريط الباس ، يتم إنشاء قوة كهربائية قوية ،مما يتسبب في تردد التذبذب المغناطيسي لتشكيل حالة الترتيبإن قناة الحافلة المغلقة هي نظام الحافلة المكون من لوحات معدنية (ألواح الفولاذ أو ألواح الألومنيوم) كغلافات واقية ، وقضبان موصلة ،مواد عازلة وملحقات ذات صلة.

يمكن جعل قناة الحافلة المغلقة قناة حافلة مغلقة قابلة للشحن مع صناديق تقاطع قابلة للشحن على فترات منتظمة ، أو قناة حافلة مغلقة من نوع التغذية دون صندوق تقاطع في الوسط.قناة الحافلة المغلقة صغيرة الحجم ومدمجة في الهيكليتم لف الغلاف الخارجي إلى قضيب قطاع متعرج بواسطة آلة تشكيل ، مما يحسن بشكل كبير من قدرته على الحمل ويمنحها قوة دعم استثنائية.يمكنه ربط شريط 6 أمتار مع حمولة مركزية 70 كجم، والانحناء لا يتجاوز 15 ملم. إنه يحل المشكلة التي لا يمكن للتركيب في أماكن واسعة أن تدعم رفعها.يمكن تجهيز قناة الحافلة المغلقة بمقبسين ضمن طول 1m، ويمكن تركيب ما يصل إلى 4 مآخذ على جانبي دون التأثير على قوة الدعم.