تحليل المواد والإستخدامات
قناة الحافلة هي نوع من معدات النقل التي تستخدم قضبان النحاس أو الألومنيوم كموصلات ، ويحميها مواد عازلة وغلاف لتحقيق نقل وتحكم في التيار.بالمقارنة مع الكابلات التقليدية وأنابيب الصلبيحتوي قناة الحافلات المدمجة على قدرة تحمل أعلى للتيار والحجم الأصغر ، مما يجعلها تستخدم على نطاق واسع في مناسبات مختلفة مثل مراكز التسوق والمصانع والمباني السكنية.كمكون في أنظمة نقل وتوزيع الطاقة، يستخدم لتوفير إمدادات طاقة فعالة وموثوقة في المباني الصناعية والتجارية.
1. مقارنة أداء عدم الموصلات
مقاومة النحاس هي 0.0185mm2/m، ومقاومة الألومنيوم هي 0.0283mm2/m. إذا كانت موصلة النحاس 100٪، فهي دقيقة.موصلة الألومنيوم الصناعي النقي حوالي 60٪ من النحاسبشكل عام، بالنسبة إلى الموصلات ذات مساحة قطع عريض وحدة، فإن موصلات الموصلات النحاسية أعلى بنسبة 35 إلى 40٪ من موصلات سبائك الألومنيوم، وموصياتها أفضل.
2مقارنة من حيث قابلية النقل
من منظور كثافة الموصلات، الألومنيوم هو 2.7g/cm3، النحاس هو 8.9g/cm3، كثافة النحاس حوالي 3.3 مرة من الألومنيوم،والذي يؤدي إلى أن يكون وزن الألومنيوم أقل من كتلة النحاس في نفس القدرة على تحمل التيارولذلك، عند استخدام قناة الحافلات النحاس، فمن الضروري أن ننظر في قضايا تحمل الحمل في هيكل الحافلات والتركيب الهندسي.
3مقارنة الخصائص الميكانيكية
النحاس لديه استقرار كيميائي جيد ، فضلا عن قوة عالية وقسوة. بالمقارنة مع قناة الباص الألومنيوم ، لديه خصائص ميكانيكية أفضل ومقاومة للتشوه عند درجات الحرارة العالية. ومع ذلك ،الألومنيوم أكثر نشاطاً، ولكن بعد إضافة العناصر النزرة لمعالجة الحرارة ، يمكن تصنيعها إلى سبائك الألومنيوم لتحسين الاستقرار الكيميائي. بعض سبائك الألومنيوم لها أيضًا قوة أقوى بكثير من النحاس.من منظور القوة الميكانيكية والصلابة، يمكن لموصلي سبيكة الألومنيوم تحقيق مزايا الأداء الميكانيكي لموصلي النحاس.
4. مقارنة لقطع المرشد
بسبب اعتبارات المقاومة والقوة ، في ظل نفس القدرة على تحمل التيار ، فإن مساحة القسم العرضي لموصلي سبائك الألومنيوم أكبر من الموصلات النحاسية ،والأنابيب الحافلة النحاسية لديها مزايا أكثر عند استخدامها في أماكن ذات قيود المساحة.
5مقارنة الأداء الاقتصادي
موارد النحاس في الطبيعة محدودة نسبياً، والأسعار مرتفعة نسبياً؛ ومواريد الألومنيوم أكثر وفرة نسبياً، مع انخفاض الأسعار.أخذ قناة الحافلات النحاسية وقناة الحافلات من سبيكة الألومنيوم ذات الموصلات المكافئة كمثال، جنبا إلى جنب مع العملية الخاصة في تصنيع القناة الحرارية الموصلة من الألومنيوم، تكلفة القناة الحرارية الموصلة من الألومنيوم حوالي 3/5 من النحاس مع نفس القدرة على تحمل التيار.
6مقارنة خسائر الطاقة الكهربائية
في عالم اليوم حيث كفاءة الطاقة هي مصدر قلق، فقدان الطاقة الكهربائية أصبحت بشكل متزايد مؤشرا تقنيا للقلق العام في الاستخدام اليومي لأجهزة مختلفة منخفضة الجهد.فقدان الطاقة الكهربائية هو عامل مهم يؤثر على كفاءة تشغيل القناة، والذي عادة ما يكون متناسبًا مع مقاومة قناة الحافلة. بسبب مقاومة أقل لموصلي النحاس مقارنة بموصلي سبيكة الألومنيوم ،فقدان الطاقة الكهربائية للأنبوب الحافل النحاسي أقل من أنبوب الحافل في سبيكة الألومنيوم تحت نفس التيار الاسمي.
تحليل المواد والإستخدامات
قناة الحافلة هي نوع من معدات النقل التي تستخدم قضبان النحاس أو الألومنيوم كموصلات ، ويحميها مواد عازلة وغلاف لتحقيق نقل وتحكم في التيار.بالمقارنة مع الكابلات التقليدية وأنابيب الصلبيحتوي قناة الحافلات المدمجة على قدرة تحمل أعلى للتيار والحجم الأصغر ، مما يجعلها تستخدم على نطاق واسع في مناسبات مختلفة مثل مراكز التسوق والمصانع والمباني السكنية.كمكون في أنظمة نقل وتوزيع الطاقة، يستخدم لتوفير إمدادات طاقة فعالة وموثوقة في المباني الصناعية والتجارية.
1. مقارنة أداء عدم الموصلات
مقاومة النحاس هي 0.0185mm2/m، ومقاومة الألومنيوم هي 0.0283mm2/m. إذا كانت موصلة النحاس 100٪، فهي دقيقة.موصلة الألومنيوم الصناعي النقي حوالي 60٪ من النحاسبشكل عام، بالنسبة إلى الموصلات ذات مساحة قطع عريض وحدة، فإن موصلات الموصلات النحاسية أعلى بنسبة 35 إلى 40٪ من موصلات سبائك الألومنيوم، وموصياتها أفضل.
2مقارنة من حيث قابلية النقل
من منظور كثافة الموصلات، الألومنيوم هو 2.7g/cm3، النحاس هو 8.9g/cm3، كثافة النحاس حوالي 3.3 مرة من الألومنيوم،والذي يؤدي إلى أن يكون وزن الألومنيوم أقل من كتلة النحاس في نفس القدرة على تحمل التيارولذلك، عند استخدام قناة الحافلات النحاس، فمن الضروري أن ننظر في قضايا تحمل الحمل في هيكل الحافلات والتركيب الهندسي.
3مقارنة الخصائص الميكانيكية
النحاس لديه استقرار كيميائي جيد ، فضلا عن قوة عالية وقسوة. بالمقارنة مع قناة الباص الألومنيوم ، لديه خصائص ميكانيكية أفضل ومقاومة للتشوه عند درجات الحرارة العالية. ومع ذلك ،الألومنيوم أكثر نشاطاً، ولكن بعد إضافة العناصر النزرة لمعالجة الحرارة ، يمكن تصنيعها إلى سبائك الألومنيوم لتحسين الاستقرار الكيميائي. بعض سبائك الألومنيوم لها أيضًا قوة أقوى بكثير من النحاس.من منظور القوة الميكانيكية والصلابة، يمكن لموصلي سبيكة الألومنيوم تحقيق مزايا الأداء الميكانيكي لموصلي النحاس.
4. مقارنة لقطع المرشد
بسبب اعتبارات المقاومة والقوة ، في ظل نفس القدرة على تحمل التيار ، فإن مساحة القسم العرضي لموصلي سبائك الألومنيوم أكبر من الموصلات النحاسية ،والأنابيب الحافلة النحاسية لديها مزايا أكثر عند استخدامها في أماكن ذات قيود المساحة.
5مقارنة الأداء الاقتصادي
موارد النحاس في الطبيعة محدودة نسبياً، والأسعار مرتفعة نسبياً؛ ومواريد الألومنيوم أكثر وفرة نسبياً، مع انخفاض الأسعار.أخذ قناة الحافلات النحاسية وقناة الحافلات من سبيكة الألومنيوم ذات الموصلات المكافئة كمثال، جنبا إلى جنب مع العملية الخاصة في تصنيع القناة الحرارية الموصلة من الألومنيوم، تكلفة القناة الحرارية الموصلة من الألومنيوم حوالي 3/5 من النحاس مع نفس القدرة على تحمل التيار.
6مقارنة خسائر الطاقة الكهربائية
في عالم اليوم حيث كفاءة الطاقة هي مصدر قلق، فقدان الطاقة الكهربائية أصبحت بشكل متزايد مؤشرا تقنيا للقلق العام في الاستخدام اليومي لأجهزة مختلفة منخفضة الجهد.فقدان الطاقة الكهربائية هو عامل مهم يؤثر على كفاءة تشغيل القناة، والذي عادة ما يكون متناسبًا مع مقاومة قناة الحافلة. بسبب مقاومة أقل لموصلي النحاس مقارنة بموصلي سبيكة الألومنيوم ،فقدان الطاقة الكهربائية للأنبوب الحافل النحاسي أقل من أنبوب الحافل في سبيكة الألومنيوم تحت نفس التيار الاسمي.
