|
| الاسم التجاري: | Ohory |
| رقم الطراز: | ES-BP-1-416-418000-CY |
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 48000-58000 / Unit |
| تفاصيل التعبئة: | تعبئة إطار خشبي من فئة التصدير مع حاجز مقاوم للرطوبة، مناسب للشحن البحري والنقل لمسافات طويلة |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
تعمل خزانة تخزين الطاقة بسعة 418 كيلو واط في الساعة والتبريد السائل، مع محول طاقة بقدرة 200 كيلو واط عند 690 فولت تيار متردد، كمنظم لمحطات الشحن السريع للمركبات الكهربائية، مما يخفف من ذروة الطلب العالي للطاقة من شواحن التيار المستمر ويقلل الضغط على اتصال الشبكة المحلية. من خلال تخزين الطاقة خلال فترات الطلب المنخفض وتفريغها خلال ذروة الشحن، تقلل الخزانة من رسوم الطلب، وتتجنب ترقيات الشبكة المكلفة، وتمكن المزيد من الشواحن من العمل على اتصال قائم.
| نوع الخلية | LFP (LiFePO4) |
|---|---|
| السعة المقدرة لوحدة البطارية | 52.25 كيلو واط في الساعة |
| تكوين النظام | 1P416S |
| الجهد المقدر للبطارية | 1331.2 فولت تيار مستمر |
| نطاق جهد البطارية | 1164~1497 فولت تيار مستمر |
| السعة المقدرة للنظام | 418 كيلو واط في الساعة |
| تيار الشحن/التفريغ المقدر | 75 أمبير تيار مستمر |
| القدرة المقدرة | 200 كيلو واط |
| جهد الخرج المقدر | 690 فولت تيار متردد (3P+PE) |
| تردد الشبكة المقدر | 50 هرتز |
| طريقة التوصيل | تغذية سفلية للتيار المتردد؛ طاقة مساعدة 220 فولت تيار متردد L+N |
| طريقة التبريد | تبريد سائل |
| نظام مكافحة الحرائق | بخاخ |
| تصنيف IP | مقصورة كهربائية IP54، مقصورة بطارية IP55 |
| درجة حرارة التشغيل | -20~50 درجة مئوية (انخفاض الأداء فوق 45 درجة مئوية) |
| الرطوبة النسبية | ≤95%، غير متكثف |
| أقصى ارتفاع تشغيل | 4000 متر (يلزم انخفاض الأداء فوق 2000 متر) |
| واجهة الاتصال | LAN |
| بروتوكول الاتصال | MQTT |
| مستوى الحماية من التآكل | C4 |
| الوزن | 4040 ± 20 كجم |
| الأبعاد (عرض × ارتفاع × عمق) | 1650 × 2280 × 1350 ملم |
| الحد الأقصى للوحدات المتوازية لكل قضيب توصيل | 10 |
|
|
| الاسم التجاري: | Ohory |
| رقم الطراز: | ES-BP-1-416-418000-CY |
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 48000-58000 / Unit |
| تفاصيل التعبئة: | تعبئة إطار خشبي من فئة التصدير مع حاجز مقاوم للرطوبة، مناسب للشحن البحري والنقل لمسافات طويلة |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
تعمل خزانة تخزين الطاقة بسعة 418 كيلو واط في الساعة والتبريد السائل، مع محول طاقة بقدرة 200 كيلو واط عند 690 فولت تيار متردد، كمنظم لمحطات الشحن السريع للمركبات الكهربائية، مما يخفف من ذروة الطلب العالي للطاقة من شواحن التيار المستمر ويقلل الضغط على اتصال الشبكة المحلية. من خلال تخزين الطاقة خلال فترات الطلب المنخفض وتفريغها خلال ذروة الشحن، تقلل الخزانة من رسوم الطلب، وتتجنب ترقيات الشبكة المكلفة، وتمكن المزيد من الشواحن من العمل على اتصال قائم.
| نوع الخلية | LFP (LiFePO4) |
|---|---|
| السعة المقدرة لوحدة البطارية | 52.25 كيلو واط في الساعة |
| تكوين النظام | 1P416S |
| الجهد المقدر للبطارية | 1331.2 فولت تيار مستمر |
| نطاق جهد البطارية | 1164~1497 فولت تيار مستمر |
| السعة المقدرة للنظام | 418 كيلو واط في الساعة |
| تيار الشحن/التفريغ المقدر | 75 أمبير تيار مستمر |
| القدرة المقدرة | 200 كيلو واط |
| جهد الخرج المقدر | 690 فولت تيار متردد (3P+PE) |
| تردد الشبكة المقدر | 50 هرتز |
| طريقة التوصيل | تغذية سفلية للتيار المتردد؛ طاقة مساعدة 220 فولت تيار متردد L+N |
| طريقة التبريد | تبريد سائل |
| نظام مكافحة الحرائق | بخاخ |
| تصنيف IP | مقصورة كهربائية IP54، مقصورة بطارية IP55 |
| درجة حرارة التشغيل | -20~50 درجة مئوية (انخفاض الأداء فوق 45 درجة مئوية) |
| الرطوبة النسبية | ≤95%، غير متكثف |
| أقصى ارتفاع تشغيل | 4000 متر (يلزم انخفاض الأداء فوق 2000 متر) |
| واجهة الاتصال | LAN |
| بروتوكول الاتصال | MQTT |
| مستوى الحماية من التآكل | C4 |
| الوزن | 4040 ± 20 كجم |
| الأبعاد (عرض × ارتفاع × عمق) | 1650 × 2280 × 1350 ملم |
| الحد الأقصى للوحدات المتوازية لكل قضيب توصيل | 10 |
