|
| الاسم التجاري: | Ohory |
| رقم الطراز: | ES-BP-1-416-418000-CY |
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 48000-58000 / Unit |
| تفاصيل التعبئة: | تعبئة إطار خشبي من فئة التصدير مع حاجز مقاوم للرطوبة، مناسب للشحن البحري والنقل لمسافات طويلة |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
تدعم خزانة تخزين الطاقة ذات التبريد السائل بقدرة 418 كيلو واط ساعة مع محول طاقة 200 كيلو واط عند 690 فولت تيار متردد أنظمة تزويد السفن بالطاقة من الشاطئ وأنظمة التبريد الحديدي، مما يوفر مخزن طاقة مستقر للسفن أثناء رسوها.
تعمل الخزانة على تسوية الأحمال الكبيرة والمتقلبة لطلب الطاقة على متن السفينة وتقلل من التأثير على البنية التحتية الكهربائية للميناء، مما يدعم خفض الانبعاثات عند الرصيف.
| نوع الخلية | LFP (LiFePO4) |
|---|---|
| السعة المقدرة لوحدة البطارية | 52.25 كيلو واط ساعة |
| تكوين النظام | 1P416S |
| الجهد المقدر للبطارية | 1331.2 فولت تيار مستمر |
| نطاق جهد البطارية | 1164~1497 فولت تيار مستمر |
| السعة المقدرة للنظام | 418 كيلو واط ساعة |
| تيار الشحن/التفريغ المقدر | 75 أمبير تيار مستمر |
| القدرة المقدرة | 200 كيلو واط |
| جهد الخرج المقدر | 690 فولت تيار متردد (3P+PE) |
| تردد الشبكة المقدر | 50 هرتز |
| طريقة التوصيل | تغذية سفلية بالتيار المتردد؛ طاقة مساعدة 220 فولت تيار متردد L+N |
| طريقة التبريد | تبريد سائل |
| نظام مكافحة الحرائق | بخاخ |
| تصنيف IP | مقصورة كهربائية IP54، مقصورة بطارية IP55 |
| درجة حرارة التشغيل | -20~50 درجة مئوية (انخفاض القدرة فوق 45 درجة مئوية) |
| الرطوبة النسبية | ≤95%، غير متكثف |
| أقصى ارتفاع تشغيل | 4000 متر (يلزم انخفاض القدرة فوق 2000 متر) |
| واجهة الاتصال | LAN |
| بروتوكول الاتصال | MQTT |
| مستوى الحماية من التآكل | C4 |
| الوزن | 4040 ± 20 كجم |
| الأبعاد (عرض × ارتفاع × عمق) | 1650 × 2280 × 1350 ملم |
| الحد الأقصى للوحدات المتوازية لكل قضيب توصيل | 10 |
|
|
| الاسم التجاري: | Ohory |
| رقم الطراز: | ES-BP-1-416-418000-CY |
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 48000-58000 / Unit |
| تفاصيل التعبئة: | تعبئة إطار خشبي من فئة التصدير مع حاجز مقاوم للرطوبة، مناسب للشحن البحري والنقل لمسافات طويلة |
| شروط الدفع: | تي / تي، خطاب الاعتماد |
تدعم خزانة تخزين الطاقة ذات التبريد السائل بقدرة 418 كيلو واط ساعة مع محول طاقة 200 كيلو واط عند 690 فولت تيار متردد أنظمة تزويد السفن بالطاقة من الشاطئ وأنظمة التبريد الحديدي، مما يوفر مخزن طاقة مستقر للسفن أثناء رسوها.
تعمل الخزانة على تسوية الأحمال الكبيرة والمتقلبة لطلب الطاقة على متن السفينة وتقلل من التأثير على البنية التحتية الكهربائية للميناء، مما يدعم خفض الانبعاثات عند الرصيف.
| نوع الخلية | LFP (LiFePO4) |
|---|---|
| السعة المقدرة لوحدة البطارية | 52.25 كيلو واط ساعة |
| تكوين النظام | 1P416S |
| الجهد المقدر للبطارية | 1331.2 فولت تيار مستمر |
| نطاق جهد البطارية | 1164~1497 فولت تيار مستمر |
| السعة المقدرة للنظام | 418 كيلو واط ساعة |
| تيار الشحن/التفريغ المقدر | 75 أمبير تيار مستمر |
| القدرة المقدرة | 200 كيلو واط |
| جهد الخرج المقدر | 690 فولت تيار متردد (3P+PE) |
| تردد الشبكة المقدر | 50 هرتز |
| طريقة التوصيل | تغذية سفلية بالتيار المتردد؛ طاقة مساعدة 220 فولت تيار متردد L+N |
| طريقة التبريد | تبريد سائل |
| نظام مكافحة الحرائق | بخاخ |
| تصنيف IP | مقصورة كهربائية IP54، مقصورة بطارية IP55 |
| درجة حرارة التشغيل | -20~50 درجة مئوية (انخفاض القدرة فوق 45 درجة مئوية) |
| الرطوبة النسبية | ≤95%، غير متكثف |
| أقصى ارتفاع تشغيل | 4000 متر (يلزم انخفاض القدرة فوق 2000 متر) |
| واجهة الاتصال | LAN |
| بروتوكول الاتصال | MQTT |
| مستوى الحماية من التآكل | C4 |
| الوزن | 4040 ± 20 كجم |
| الأبعاد (عرض × ارتفاع × عمق) | 1650 × 2280 × 1350 ملم |
| الحد الأقصى للوحدات المتوازية لكل قضيب توصيل | 10 |
